300 такси. Три города. Один призыв: «Хватит!»
Исторический протест 13 апреля — LVTNDDO и голос отрасли в Латвии
13 апреля, в утро понедельника, Рига остановилась. Более 300 такси с флагами Латвии и плакатами заблокировали центральные улицы и мосты. Одновременно протестовали Даугавпилс и Елгава. Около 1000 водителей на целые сутки выключили приложение Bolt. Латвийская таксомоторная отрасль заговорила единым голосом — и Латвия услышала.
Как это было
Акция протеста началась в 8:00 на Закусале, где водители собрались перед маршем. В 9:00 колонна такси в сопровождении полиции двинулась через центр Риги, блокируя движение на главных улицах и мостах более двух часов.
Zaķusalas krastmala → Salu tilts → Krasta iela → Ģenerāļa Radziņa krastmala → Kārļa Mīlenbaha iela → Emīlijas Benjamiņas iela (Satiksmes ministrija) → 13. janvāra iela → Akmens tilts → Mūkusalas iela (Bolt Operations birojs) → Mūkusalas aplis → Salu tilts → atpakaļ uz Zaķusalu
На машинах — флаги Латвии и плакаты: «Мы не рабы», «24 часа без Bolt», «Без нас вы не можете», «Хватит нас доить», перечёркнутый логотип Bolt. С 11:00 до 14:00 — пресс-конференция и митинг на Закусале.
Государственная полиция подтвердила, что акция прошла без инцидентов. По оценке полиции, в Риге участвовало около 220 водителей; с учётом других городов и тех, кто на сутки прекратил работу, — около 1000 человек.
Маршрут марша и количество автомобилей в колонне были тщательно согласованы с Государственной полицией и Rīgas satiksme, чтобы обеспечить доступность общественного транспорта и не допустить транспортного коллапса в столице. Организаторы намеренно ограничили число участвующих автомобилей — не потому, что водителей не хватало, а потому, что мы не хотели причинять неудобств жителям Риги. Послание акции должно было дойти до власти и общества — а не создавать проблемы обычным горожанам. Реальная солидарность была куда масштабнее: в тот день более 1000 водителей по всей Латвии выключили Bolt.
«В Латвии «Bolt» — это монополия, которая диктует цену, за которую человек должен работать и сколько он заработает. Это как русская рулетка — водитель выходит на смену и не знает, что заработает, потому что «Bolt» сам устанавливает цену за каждую поездку. Вот что таксисты хотят сказать сегодня — хватит!» — Инга Вейиня, председатель правления Латвийского профсоюза работников общественных услуг и транспорта (LAKRS)
Что требует отрасль
Акцию организовали четыре отраслевые организации — TPNDDO, LVTNDDO, LPKAA и LAKRS — с единым перечнем требований:
- Равные и прозрачные условия конкуренции для всех участников рынка
- Прозрачность алгоритмов и расчётов цен со стороны Bolt
- Ограничение комиссии — не более 15% от стоимости поездки
- Социальные гарантии и защита занятости для водителей
- Реформа акциза на топливо и антикризисные меры поддержки
- Единый закон о коммерческих такси
Организации подчёркивают: обещания Министерства сообщения ограничить влияние Bolt и установить потолок комиссии в 15% по-прежнему остаются только на бумаге, несмотря на четыре года предупреждений со стороны отрасли.
Власти и Bolt — без ответа
На пресс-конференцию, куда были приглашены Министерство сообщения, Министерство финансов, Министерство экономики, Министерство благосостояния, Совет по конкуренции, KNAB и «Bolt Operations», не пришёл никто из приглашённых.
Министр сообщения Атис Свинькс (Прогрессивные) прибыл примерно на десять минут — после чего встреча была отменена. Генеральный директор Bolt в Латвии Кристине Беззерра-Кьерулфа в письменном комментарии заявила, что «Bolt поддерживает равные условия», одновременно подчеркнув, что лицензирование в Латвии обходится значительно дороже, чем в других странах Балтии.
«Никто из приглашённых не пришёл на пресс-конференцию. Это говорит об отношении государства к отрасли.» — Инга Вейиня, после пресс-конференции
Фото: день протеста — 13 апреля 2026
СМИ о протесте
Акция получила широкое освещение как в латвийских, так и в международных СМИ:
Отрасль меняется. Твоё место — в ней.
LVTNDDO объединяет профессионалов латвийской таксомоторной отрасли, которые борются за справедливые условия труда и будущее индустрии. Стань частью перемен.
Стать частью движения → Связаться с нами