Latvijas vieglo taksometru nozares darba devēju organizācija (LVTNDDO)

Valoda / Язык: LV | RU

300 taksometri. Trīs pilsētas. Viens sauciens: «Pietiek!»

Vēsturiskais protests 13. aprīlī — LVTNDDO un nozares balss Latvijā

Taksometru kolonna — Salu tilts, Rīga, 13.04.2026
Taksometru kolonna — Salu tilts, Rīga, 13.04.2026. Foto: LVTNDDO / dalībnieki

13. aprīļa rītā Rīga apstājās. 300+ taksometru kolonna ar Latvijas karogiem bloķēja centrālās ielas un tiltus; vienlaikus akcijas notika Daugavpilī un Jelgavā. Aptuveni 1000 vadītāju visā Latvijā uz laiku izslēdza Bolt aplikāciju — nozare runāja ar vienu balsi, un Latvija to pamanīja.

300+
automašīnu Rīgā
3
pilsētas vienlaicīgi
~1000
vadītāji nestrādāja
10+
mediji ziņoja

Kā tas notika

Protesta akcija sākās plkst. 8:00 Zaķusalā, kur vadītāji sapulcējās un sagatavojās braucienam. Deviņos no rīta taksometru kolonna, policijas pavadībā, devās cauri Rīgas centram, bloķējot satiksmi galvenajās ielās un uz tiltiem vairāk nekā divas stundas.

Protesta brauciena maršruts 13. aprīlī Rīgā — 11,4 km, 300+ ekipāžas, Zaķusala → Satiksmes ministrija → Bolt ofiss
Protesta brauciena maršruts: 11,4 km cauri Rīgai — gar Satiksmes ministriju un Bolt biroju. 300+ ekipāžas.
Brauciena maršruts:
Zaķusalas krastmala → Salu tilts → Krasta iela → Ģenerāļa Radziņa krastmala → Kārļa Mīlenbaha iela → Emīlijas Benjamiņas iela (Satiksmes ministrija) → 13. janvāra iela → Akmens tilts → Mūkusalas iela (Bolt Operations birojs) → Mūkusalas aplis → Salu tilts → atpakaļ uz Zaķusalu

Uz mašīnām bija piestiprināti Latvijas karogi un daudzveidīgi plakāti: «Mēs neesam vergi», «24 stundas bez Bolt», «Bez mums jūs nevarat», «Pietiek mūs slaukt», kā arī pārsvītrots Bolt logotips. No pulksten 11 līdz 14 notika preses konference un mītiņš Zaķusalā.

Valsts policija apliecināja, ka protests noritēja bez starpgadījumiem. Policijas aplēses liecina, ka pasākumā piedalījās aptuveni 220 vadītāji Rīgā vien; kopā ar citām pilsētām un tiem, kas uz diennakti pārtrauca darbu — skaits sasniedza aptuveni 1000 cilvēku.

Koordinācija ar Valsts policiju un Rīgas satiksmi
Brauciena maršruts un kolonnas lielums tika rūpīgi saskaņots ar Valsts policiju un Rīgas satiksmi, lai saglabātu sabiedriskā transporta pieejamību un nepieļautu kritisku satiksmes sabrukumu. Dalībnieku skaitu apzināti ierobežojām — ne tādēļ, ka vadītāju trūka, bet lai neradītu liekas neērtības rīdziniekiem. Tajā pašā laikā reāla solidaritāte bija plašāka: vairāk nekā 1000 vadītāju visā Latvijā uz laiku izslēdza Bolt aplikāciju, nosūtot skaidru signālu.
«Latvijā «Bolt» ir monopols, kas diktē cenu, par kādu cilvēkam ir jāstrādā un cik viņš nopelnīs. Tas ir kā krievu ruletē — viņš nāk uz darbu un nezina, ko viņš nopelnīs, jo «Bolt» nosaka cenu par cik viņam šodien jābrauc. Tas ir tas, ko taksisti šodien grib pateikt — pietiek!» — Inga Vējiņa, Latvijas Sabiedrisko pakalpojumu un transporta darbinieku arodbiedrības valdes priekšsēdētāja

Ko nozare pieprasa

Protesta akciju organizēja četras nozares organizācijas — TPNDDO, LVTNDDO, LPKAA un LAKRS — ar vienotu prasību kopumu:

  • Vienlīdzīgi un caurspīdīgi konkurences nosacījumi visiem tirgus dalībniekiem
  • Algoritmu un cenu aprēķinu pārredzamība no Bolt puses
  • Komisijas griesti — ne vairāk kā 15% no brauciena cenas
  • Sociālās garantijas un darba drošība vadītājiem
  • Degvielas akcīzes reforma un krīzes atbalsta pasākumi
  • Vienots likums par komerciālo taksometru darbību

Organizācijas uzsver, ka Satiksmes ministrijas solījumi ierobežot Bolt ietekmi un noteikt komisijas griestus 15% apmērā joprojām ir palikuši tikai uz papīra, neraugoties uz nozares brīdinājumiem pēdējo četru gadu laikā.

Valdība un Bolt — bez atbildes

Uz preses konferenci, kurā tika uzaicinātas Satiksmes ministrija, Finanšu ministrija, Ekonomikas ministrija, Labklājības ministrija, Konkurences padome, KNAB un «Bolt Operations», neieradās neviens no uzaicinātajiem.

Satiksmes ministrs Atis Svinka (Progresīvie) ieradās uz aptuveni desmit minūtēm — pēc tam tikšanās tika atcelta. Bolt ģenerāldirektore Latvijā Kristīne Bezerra-Kjerulfa rakstiskā komentārā pauda, ka «Bolt atbalsta vienlīdzīgus nosacījumus», vienlaikus uzsverot, ka licencēšanas izmaksas Latvijā esot ievērojami augstākas nekā citās Baltijas valstīs.

«Neviens no uzaicinātajiem nepiedalījās preses konferencē. Tas parāda valsts attieksmi pret nozari.» — Inga Vējiņa, pēc preses konferences

Mediji par protestu

Akcija guva plašu atspoguļojumu gan vietējos, gan starptautiskos medijos:

Nozare mainās. Tava vieta — tajā.

LVTNDDO apvieno Latvijas vieglo taksometru nozares profesionāļus, kas cīnās par godīgiem darba apstākļiem un nozares nākotni. Esi daļa no pārmaiņām.

Pievienojies kustībai → Sazinies ar mums

Lasiet arī:

Nākamā diena: LVTNDDO Delfi TV un nozares reakcija pēc vēsturiskā protesta →