Visi materiāli
Pilns LVTNDDO ziņu, pozīciju, analīzes, izmeklēšanu un mediju materiālu arhīvs hronoloģiskā secībā.
LVTNDDO priekšlikums Vācijas regulējuma principu pielāgošanai Latvijā: Taxi un Mietwagen segmentācija, VID un ATD datu verifikācija, kvalitāte, reģionālā piesaiste un algoritmu caurskatāmība.
Tikšanās ar satiksmes ministru, LVTNDDO analītiskais materiāls un detalizēts skaidrojums par platformu statusu, komisijām, vadītāju patstāvību un finanšu plūsmu caurskatāmību.
LVTNDDO analīze: KP ir atzinusi BOLT dominējošo stāvokli tirgū. Diskusija vairs nav par to, vai tirgus vara pastāv, bet par to, kā tā tiek izmantota un regulēta. RU versija pieejama rakstā.
KP atzina Bolt dominējošo stāvokli; KP datos par 2025. gada maiju Bolt daļa bija 91% “balto numuru” un 82% taksometru segmentā. Šis ir nozares paziņojums par turpmāko rīcību.
LSM speciālizlaidums par taksometru nozares realitāti Rīgā — algoritmi, komisijas, protesti un diskusija par komisiju griestiem 15% apmērā. Raidījums krievu valodā.
Smile Taxi un vietējie pārvadātāji LTRK darba grupā: likumam jānodrošina algoritmu pārredzamība un reāli kontroles mehānismi, nevis formāla ES direktīvas pārņemšana.
LVTNDDO analīze par likumprojektu, ES Platformu darba direktīvu un regulējuma nozīmi darba statusa, datu pieejamības un uzraudzības jautājumos. Pievienota likumprojekta sākotnējā redakcija un LTRK priekšlikumi.
LVTNDDO viedoklis par pasažieru pārvadājumu tirgu Rīgas lidostā. 90. gadu metodes jaunā iepakojumā — fizisku barjeru vietā algoritmi un digitāla klientu novirzīšana. Iesniegumi Satiksmes ministrijā, ATD un Konkurences padomē.
LVTNDDO analīze par platformu tirgu, nodokļu uzraudzību un kurjeru nodarbinātības jautājumiem. Rakstā pievienoti KP, DB.lv/LETA un LSM avoti; atsevišķi tirgus un budžeta aprēķini joprojām ir LVTNDDO vērtējums.
LVTNDDO prezidents Delfi TV «Spried ar Delfi» — par protesta rezultātiem, valdības solījumiem un nozares turpmākajiem soļiem. 10+ mediji, starptautisks atspoguļojums.
Rīgā, Daugavpilī un Jelgavā vairāk nekā 300 taksometri devās protesta braucienā. ~1000 vadītāji nestrādāja. Fotogalerija, maršruts, mediju atspoguļojums. Krievu versija pieejama.
LVTNDDO un partnerorganizāciju paziņojums par protesta akcijām Jelgavā, Daugavpilī un Rīgā, kā arī prasībām nodokļu uzraudzībai un licencētā segmenta konkurētspējai. Krievu versija pieejama.
Nozare gatavo ultimātu: godīgi noteikumi, saprātīgas komisijas un reāli tarifi. Jelgavas brīdinājuma akcija, plānotais protests 13. aprīlī «24 stundas bez Bolt», WhatsApp grupas un «kafijas paužu» grafiks.
Dīzeļdegviela nedēļā sadārdzinājās par 20%. Deficīta nav — bet cenas Latvijā pieauga straujāk nekā Lietuvā un Igaunijā. LVTNDDO analizē tirgus manipulāciju un tās ietekmi uz taksometru vadītājiem.
75% no Ruut vadības publiski paziņojumiem neatbilst patiesībai. Uzstādele no Uzbekistānas, igauņu nosaukums un finansiālas neskaidrības — LVTNDDO pilnīga izmeklēšana.
LVTNDDO komentārs par 14. Saeimas Ēnu ekonomikas apkarošanas apakškomisijas sēdi. Bolt apgalvo, ka cīnās ar ēnu ekonomiku — taču tie paši 12 miljoni katru gadu aizplūst uz Igauniju.
Latvijas Autocelerētāju un LVTNDDO kopīgs paziņojums par Bolt monopolstāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu un nevienlīdzīgiem nosacījumiem tirgū.
LVTNDDO komentārs par grozījumiem likumā par pasažieru komercpārvadājumiem. Ierosinātā regulācija platforma "Bolt" nostāda izdevīgā pozīcijā, apejot Latvijas nodokļu sistēmu.
Briest kārtējais taksometru karš. Vietējie pārvadātāji norāda uz iespējamu konkurences kropļošanu no Igaunijas platformas "Bolt" puses.
↗ 1188.lv
Aptuveni trešdaļa Bolt platformas vadītāju Latvijā ir no Ukrainas. Nopietni jautājumi par ietekmi uz vietējo darba tirgu un godīgu konkurenci.
↗ YouTube
TV24 raidījumā "Kar_stā Līnija" tika apspriesta situācija nozarē, Bolt dominējošais stāvoklis un nodokļu jautājumi.
↗ YouTube
Ārvalstu platforma "Bolt Operations OÜ" tiek apsūdzēta par dominējošā stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu. Konkurences padome apñēmusies veikt padziļinātu izpēti.
↗ tvnet.lv