Nozare runāja. Latvija klausījās.
LVTNDDO Delfi TV studijā pēc vēsturiskā 13. aprīļa protesta
Dienu pēc tam, kad vairāk nekā 300 taksometri apturēja satiksmi Rīgā, Delfi TV raidījums «Spried ar Delfi» uzaicināja LVTNDDO prezidentu Alekseju Ignatjevu uz tiešraide studiju. Saruna bija atklāta: ko protests panāca, kāpēc valdība neatbildēja, un kādi soļi sagaida nozari tālāk.
«Spried ar Delfi» — LVTNDDO prezidents par protesta rezultātiem. Delfi TV, 14. aprīlis 2026.
«Līdz akcijai tā noveda gan institūciju, gan Bolt bezdarbība. Mēs esam gatavi dialogam, bet dialogs nevar notikt, ja otra puse vispār neierodas.» — Aleksejs Ignatjevs, LVTNDDO prezidents, Delfi TV, 14.04.2026
Ko protests mainīja
Protests 13. aprīlī ne tikai bloķēja Rīgas centru — tas nosūtīja skaidru signālu: Latvijas taksometru nozare ir organizēta, apvienota un gatava rīkoties. Šeit ir galvenie notikumi dienā pēc protesta:
- Satiksmes ministrija un Autotransporta direkcija (ATD) sāka aktīvi strādāt — un jau iesniedza valdībā izskatīšanai priekšlikumus nozares sakārtošanai. Starp galvenajiem — Bolt komisijas likumdošanas ierobežojums 15% apmērā.
- Bolt ģenerāldirektore Latvijā Kristīne Bezerra-Kjerulfa atzina, ka «Bolt atbalsta vienlīdzīgus nosacījumus» — pirmoreiz publiskā komentārā pēc protesta.
- Delfi TV uzaicināja LVTNDDO prezidentu Alekseju Ignatjevu uz «Spried ar Delfi» — nozares balss pirmo reizi galvenajā Latvijas ziņu platformā plašā formātā.
- Vismaz 10 Latvijas un starptautiskie mediji publicēja rakstus — aptverot auditoriju Latvijā, Baltijā un Eiropā.
Bolt parādīja savu patieso seju
Protesta dienā algoritmi automātiski pacēla koeficientus — vietām 2–4×, tādēļ ierastie maršruti (parasti 5–7 €) daudzviet maksāja 15–25 €. Tas skaidri parādīja, ka, kad piegāde kļūst retāka, cenu slogs tiek pārlikts uz pasažieriem.
Tas bija spogulis, kurā Latvija ieraudzīja monopola patieso dabu: platforma, kas diktē gan vadītāju algas, gan pasažieru cenas — pēc saviem ieskatiem, bez jebkādas ārējas kontroles.
Dzīve dalījās: «pirms 13.» un «pēc 13.»
«Tagad, kad ierodamies uz jebkuru tikšanos, pie mums sāk klausīties. Obligāti jautā nozares viedokli. Pirms 13. aprīļa mūs uzskatīja par nenozīmīgām skrūvītēm. Viss ir mainījies.» — Aleksejs Ignatjevs, LVTNDDO prezidents
Protests pierādīja kaut ko daudz svarīgāku par satiksmes bloķēšanu: Latvijas taksometru nozare var apvienoties kā vienots spēks — ne tikai sūdzēties čatos. Vadītāji redzēja viens otru, paskatījās viens otram acīs un saprata — tajā dienā Latvija piederēja viņiem. Nevis lieliem uzņēmumiem vai platformu lobijiem, bet parasta darba cilvēkiem, kuri vienoti runā ar vienu balsi.
Tas ir kaut kas, ko nevar atņemt. Un tas ir pamats turpmākajam darbam.
Vairāk par nozares situāciju un aktuālajiem jaunumiem: bezbolt.lv
Ko nozare prasa tālāk
Protests bija redzams signāls, taču nozares organizācijas skaidri norāda: solījumi vien nav pietiekami. LVTNDDO un tās partneri turpinās uzraudzīt, vai deklarētie soļi tiek īstenoti praksē.
LVTNDDO turpmākie soļi:
- Uzraudzīt likumdošanas grozījumu progresu par komisiju griestiem 15% apmērā
- Pieprasīt Bolt algoritmu un cenu aprēķinu pārredzamību
- Turpināt dialogu ar Satiksmes ministriju par vienotu komerciālo taksometru likumu
- Aizstāvēt vadītāju sociālās garantijas un darba drošību
- Organizēt turpmākus pasākumus, ja solījumi paliks uz papīra
Kā par mums rakstīja mediji
Protesta diena un tā rezultāti guva atspoguļojumu vietējos un starptautiskos medijos — no Latvijas Sabiedriskie Medijiem līdz angliskajam The Baltic Times:
Nozare mainās. Tava vieta — tajā.
LVTNDDO apvieno Latvijas vieglo taksometru nozares profesionāļus, kas cīnās par godīgiem darba apstākļiem un nozares nākotni. Pievienojies un dari par to!
Pievienojies kustībai → Sazinies ar mums